Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd huwa wieħed mill-manifatturi u fornituri ewlenin ta 'assemblaġġ tal-qafas tal-binarji tat-tkaxkir tat-trapan li jdur fiċ-Ċina. Jekk inti qed tmur tixtri l-aktar ġdid rotary drill crawler track frame assemblaġġ, merħba tikseb pricelist mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti personalizzati kollha huma ta 'kwalità għolja u prezz baxx.

3 sa 200 tunnellata. Sistemi tal-binarji tal-azzar mibnija għall-punti tal-immuntar tiegħek, mhux adattati għalihom.
Inti tibgħat it-tunnellaġġ u l-mudell tal-bolt. Aħna niffabbrikaw l-undercarriage tat-tkaxkir biex jaqbel mal-qafas prinċipali tal--Q345B, rombli ssiġillati, sprockets imwebbes. Ebda pjanċi adapter. L-ebda tħaffir mill-ġdid fuq tarfek. Jasal lest biex imur fuqu u jibda jaħdem.
Qallek id-drawwa tieħu kwart. Aħna ma naħdmux hekk.
Il-moduli strutturali jibqgħu standard fil-firxa tat-tunnellaġġ. L-interface tiegħek tibqa' kompletament personalizzata. Dan ifisser chassis ta 'rig tat-tħaffir ta' 60-tunnellata jibda minn qafas ippruvat, mhux folja vojta. Ikollok ġimgħat, mhux xhur. U l-kwotazzjoni tirrifletti unità ta 'produzzjoni, mhux weldment ta' darba.
Ibgħat figura tal-piż u skeċċ tal-immuntar. Ser nerġgħu lura bi proposta mqabbla.
L-undercarriages tal-binarji tal-azzar fil-medda ta '10 sa 80 tunnellata spiss ikollhom dimensjonijiet ta' referenza li nistgħu naddattaw malajr. Akbar jgħaddi minn inġinerija ddedikata. Ebda ħlas għall-kwotazzjoni. Ebda ħlas għall-konversazzjoni.
Għaliex għandna bżonn customization
Mhux kull magna teħtieġ undercarriage tad-dwana. Iżda dawk li normalment jaqsmu karatteristika waħda: l-għażla tal-fabbrika kienet iddisinjata għall-impjieg ta 'xi ħadd ieħor. Rig tat-tħaffir li jaħdem fuq għoljiet tal-ġenb ta '30% jitlob distribuzzjoni tat-tagħbija differenti minn crusher li tmigħ fuq art ċatta tal-barriera. Id-dejta tal-inġinerija tal-Cat stess turi tibdil fil-ħajja tal-undercarriage b'mod drammatiku bbażat fuq l-applikazzjoni u l-veloċità operattiva-l-istess komponent jista' jdum snin jew xhur jiddependi kompletament fuq kif jintuża.
Hawn il-parti li l-biċċa l-kbira tax-xerrejja jitgħallmu tard wisq. Undercarriage jammonta għal madwar 20% tal-prezz tax-xiri ta 'magna iżda sa 50% tal-ispiża tat-tiswija tul il-ħajja tagħha. Meta tispeċifika unità standard għal applikazzjoni mhux-standard, ma tkunx qed tiffranka l-flus bil-quddiem. Int qed tiffinanzja l-kompromess ta' xi ħadd ieħor permezz ta' xedd aċċellerat fuq kull komponent fis-sistema.
Għal crushers mobbli ta '20-tunnellata, pjattaformi tat-tħaffir ta' ankra ta '15-il tunnellata, jew ħsad agrikoli ta' 8 tunnellati, id-differenza bejn undercarriage ta 'katalgu u waħda ta' inġinerija tinżel għal ftit millimetri ta 'għoli tal-link u ftit gradi ta' oxxillazzjoni. Dawk il-millimetri huma dak li jiddeterminaw jekk is-sprockets u l-boxxli tiegħek jilbsux b'rati li jaqblu-jew jekk int lura fuq it-telefon tordna gruppi tal-binarji darbtejn aktar spiss kif suppost.

Vantaġġi tal-Prodott
Kull undercarriage li nibgħatu jibda b'kalkolu tat-tagħbija-li jġorr, mhux bin-numru tal-katalgu - wisa' tal-binarji, pressjoni tal-art, u drawbar pull huma mqabbla mal-piż operattiv reali u l-art tal-magna tiegħek.
Assemblaġġ sħiħ tal--undercarriage tad-dar. Il-komponenti ewlenin kollha huma integrati f'unità waħda, u b'hekk jiffrankaw ix-xogħol ta' akkwist u koordinazzjoni ta' diversi -bejjiegħa. Konfigurazzjonijiet tal-binarji apposta għal ħamrija ratba, żrar u uċuħ pavimentati. L-ebda mudelli standard riġidi - adattati bis-sħiħ għall-kundizzjonijiet attwali tax-xogħol tiegħek.

Adatta għal tipi ta 'apparat
Meta l-post tax-xogħol tiegħek jitlob prestazzjoni tax-chassis affidabbli għal pjattaformi tat-tħaffir, crushers u trenchers, l-undercarriage stands bħala l-pedament strutturali ewlieni tat-tagħmir tiegħek, mhux komodità sostitwibbli.
Aħna nipprovdu assemblaġġi kompluti tal-undercarriage tat-tkaxkir għall-kostruzzjoni, il-barrieri, il-forestrija u l-makkinarju agrikolu. Il-firxa tal-prodotti tagħna tkopri tagħmir minn skavaturi żgħar ta' 3-tunnellata sa pjattaformi heavy-duty ta' 50 tunnellata u 200 tunnellata.
Partijiet ta' undercarriage kompatibbli b'spec sħiħ-u kits ta' konverżjoni tal-binarji. Pitch tal-binarji imqabbla b'mod preċiż, għadd ta 'links, daqs tar-rombli u drive finali tajbin għal skavaturi u drills. Ibgħatilna t-tip tat-tagħmir u t-tunnellaġġ tiegħek, u aħna nikkonfermaw it-twaħħil qabel ma timpenja ruħek għal ordni.

kapaċità ta 'adattament
Il-ħsarat komuni tal-undercarriage joriġinaw minn nuqqas ta' tlaqqigħ tal-fabbrika - toqob allinjati ħażin, kunsinni mdewma, u strutturi tas-sewqan iwweldjati mhux-aġġustabbli. Aħna nibnu chassis tal-binarji tal-gomma u bażijiet tat-tkaxkir tal-azzar madwar l-interface tal-immuntar tal-OEM tiegħek, sabiex il-mudell tal-bolt, il-kejl tal-binarji u d-distanza taċ-ċentru jaqblu ma 'dak it-tagħmir tiegħek diġà jistenna.
Noffru kemm konfigurazzjonijiet ta 'drajv idrawliku kif ukoll elettriku fuq l-istess qafas tax-chassis, li jkopru applikazzjonijiet minn bażijiet ta' mini crawler rig ta 'drill ta' 3-8 tunnellati għal pjattaformi ta 'crusher mobbli ta' 20-100 tunnellata. Dan jippermetti tpartit sempliċi tal-unitajiet tal-enerġija mingħajr disinn mill-ġdid sħiħ tax-chassis.
Minflok soluzzjonijiet ta 'katalgu ġeneriċi, aħna nwasslu layouts tad-dwana u ħinijiet ta' tmexxija preċiżi bbażati fuq il-kundizzjonijiet eżatti tat-tagħbija u r-rekwiżiti tal-immuntar tiegħek.

Speċifikazzjonijiet tal-Prodott




| ISEM TAL-KODIĊI | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | APPLIKAZZJONI |
| MEFX300 | 3442 | 4247 | 418 | 943 | 978 | 1080 | 372 | 600 | 1340/2340 | 2000/3000 | 2998/3998 | Rig tat-tħaffir li jdur 30Ton |
| MEFX380 | 3706 | 4494 | 405 | 850 | 885 | 977 | 348 | 600 | 1311/2311 | 2000/3000 | 3170/4170 | Rig tat-tħaffir li jdur 38Ton |
| MEFX400 | 3442 | 4247 | 418 | 943 | 985 | 1094 | 372 | 700 | 1340/2340 | 2000/3000 | 2998/3998 | Rig tat-tħaffir li jdur 40Ton |
| MEFX600 | 4144 | 5069 | 473 | 969 | 885 | 996 | 421 | 700 | 1536/2436 | 2400/3300 | 3552/4452 | Rig tat-tħaffir li jdur 60Ton |
| MEFX820 | 4671 | 5584 | 478 | 1099 | 1105 | 1219 | 420 | 800 | 1424/2724 | 2350/3650 | 3576/4876 | Rig tat-tħaffir li jdur 82Ton |
| MEFX900 | 4852 | 5812 | 486 | 1123 | 1136 | 1286 | 460 | 800 | 1600/2680 | 2510/3590 | 3812/4892 | Rig tat-tħaffir li jdur 90Ton |
| MEFX1000 | 5174 | 6140 | 496 | 1145 | 1212 | 1347 | 450 | 800 | 1790/3090 | 2700/4000 | 3969/5269 | Rig tat-tħaffir li jdur 100Ton |
| MEFX1000A | 5176 | 6145 | 495 | 1142 | 1257 | 1398 | 445 | 800 | 1094/2394 | 2200/3500 | 3000/4300 | Rig tat-tħaffir li jdur 100Ton |
| MEFX1200 | 5582 | 6562 | 486 | 1155 | 1140 | 1296 | 460 | 800 | 1685/3045 | 2720/4080 | 3989/5349 | Rig tat-tħaffir li jdur 120Ton |
Dettalji Strutturali
Kull weldjatura tax-chassis tat-tkaxkir hija kompletata b'iwweldjar robotiku u spezzjonata skont ir-rekwiżiti tal-ISO 3834. Dan l-istandard ta' kwalità strett jippermettilna noffru garanzija ta' 12-xahar għall-qafas tal-undercarriage, mingħajr klawsoli delikati ta' stampar fini.
Is-sistema tat-tensjoni tal-binarji tadotta ċilindru tal-grass mgħammar b'indikatur tal-puplesija viżibbli. Tekniċi tal-qasam fl-Għarabja Sawdija, l-Indoneżja u siti ta 'xogħol globali oħra jistgħu jiċċekkjaw u jaġġustaw it-tensjoni tal-binarji direttament f'daqqa t'għajn, u jeliminaw is-suppożizzjonijiet fuq il-post.
Għidilna l-piż operattiv tal-magna tiegħek u l-kundizzjonijiet tal-art, u aħna nirrakkomandaw jekk undercarriage tal-binarji tal-gomma jew setup tal-binarji tal-azzar jagħmilx aktar sens għall-applikazzjoni.

Proċess personalizzat
Undercarriage mibni apposta-imfassal apposta għall-magni u l-kundizzjonijiet tal-art tiegħek, mhux fuq-l-ixkaffa-. Aħna nqabblu l-għadd tar-rombli, il-pitch tal-katina u l-kejl tal-qafas skont il-piż operattiv u l-ammont ta 'xogħol attwali tiegħek.
Int ser tara tqassim CAD u folja ta 'klassifikazzjoni tat-tagħbija qabel ma tibda l-għodda, għalhekk m'hemm l-ebda guessing dwar jekk iżżommx f'barriera jew f'paddy tar-ross. Ladarba t-tpinġija tkun iffirmata, aħna naqtgħu, iwweldjaw, u nimmuntaw għal dik l-ispeċifikazzjoni, imbagħad nimxu permezz tal-punti tal-immuntar sabiex ix-chassis lest jinżel fuq il-qafas tal-ġarr tiegħek mingħajr ma tinħadem mill-ġdid.

Għaliex tagħżel lilna
Manifattura tal-proċess sħiħ-house-: qtugħ tal-plażma, boring CNC, twebbis tal-induzzjoni u kontroll tal-allinjament. Tolleranzi stretti fuq ir-runout idler u l-konċentriċità tar-romblu lil hinn mill-assemblaturi tipiċi ta 'wara l-bejgħ.
Għidilna l-magna li qed tirrepowering - trasportatur tat-tkaxkir ta' 5-tunnellati, bażi ta' rig tat-tħaffir ta' 30 tunnellata, jew xi ħaġa bejnha - u aħna nqabblu l-mudell tal-immuntar, il-pitch tal-binarji u l-interface tas-sewqan idrawliku mingħajr suppożizzjonijiet. Jekk trid prova qabel ma tikkommetti, aħna nibagħtu folji ta 'spezzjoni dimensjonali minn bini reċenti tal-istess klassi ta' tunnellaġġ.

Każijiet ta' applikazzjoni ta' proġetti
Operatur tal-minjiera fl-Awstralja tal-Punent kien qed jaħraq minn assemblaġġi ta' undercarriage tal-binarji tal-gomma kull tmien xhur fuq art tal-ħadid-minerali li joborxu, għalhekk fornejna undercarriage tal-binarji tal-azzar b'żraben tal-binarji mwebbsa u rombli ssiġillati tul il-ħajja-issiġillati - dik l-unità issa għaddiet is-6,000 siegħa u għadha fuq il-katina oriġinali tagħha.
Każ ippruvat: Il-frejm tal-binarji maħdum bi preċiżjoni-jelimina d-drift tal-allinjament u l-użu tas-sprocket għall-iskrinjar mobbli Ewropew. Kwotazzjonijiet personalizzati għal undercarriages ta '15–40 tunnellata, imfassla għall-mudell tal-bolt tiegħek u r-rekwiżiti tat-tagħbija.

ippakkjar u trasport
Kaxex fumigati standard + ippakkjar VCI kontra s--sadid. L-iffissar tal-attrezzaturi tal-azzar apposta jiżgura trasport stabbli u tagħbija tal-kontejners 40HQ effiċjenti fl-ispazju-.
Għal unitajiet mibgħuta lejn siti umdi tax-Xlokk tal-Asja jew postijiet tax-xogħol tal-Lvant Nofsani fit-trab, aħna nżidu dessikant żejjed u wrap shrink bħala protezzjoni msaħħa. Ix-chassis korrud jew allinjat ħażin mal-wasla jistgħu jfixklu l-istaġun kollu tal-kostruzzjoni tiegħek.
Aqsam it-tunnellaġġ tat-tagħmir tiegħek u l-port tad-destinazzjoni, u aħna niddisinjaw pjan ta 'ppakkjar imfassal apposta għall-ġarr tiegħek.

Murphy Company nediet fl-2022, għalkemm it-tim ewlieni tagħha kien diġà illoggjat aktar minn għaxar snin fil-makkinarju tal-kostruzzjoni qabel dak.
Aħna niddisinjaw assemblaġġi ta 'chassis tracked ibbażati fuq kif kull magna ospitanti attwalment topera fuq il-post. Il-wisa' taż-żraben tal-binarji, id-dimensjonijiet tax-chassis, il-kapaċità tat-tagħbija, il-veloċità tal-ivvjaġġar, u l-partijiet ta 'appoġġ kollha jistgħu jiġu personalizzati biex jaqblu mal-ħtiġijiet tal-klijenti. Dawn is-soluzzjonijiet ta' crawler-magħmulin apposta jkopru firxa wiesgħa ta' użi fl-inġinerija, il-kostruzzjoni u l-minjieri.
+ 86 175 6277 7823
E-posta elettronika
mefgcjx@126.com

FAQ
Q:Liema tunnellaġġ ta 'assemblaġġi ta' undercarriage tracked ta 'l-azzar tista' tforni?
A: Noffru undercarriage tracked azzar minn 3 tunnellati sa 200 tunnellata. Disinn tal-kapaċità tat-tagħbija tad-dwana huwa disponibbli.
Q:Kemm hija twila l-ħajja tas-servizz taż-żraben tal-binarji taħt kundizzjonijiet tax-xogħol normali?
A: Taħt kundizzjonijiet standard ta 'xogħol ta' l-art, żraben tal-binarji jistgħu jaħdmu 2000-5000 siegħa; verżjoni tal-minjieri testendi l-ħajja tal-ilbies.
Q:Il-prodotti tiegħek huma konformi mar-rekwiżiti tal-importazzjoni tal-UE?
A: Il-karru ta' taħt iċ-ċertifikat CE tagħna jissodisfa d-direttiva tal-makkinarju tal-UE, aħna nippreparaw id-dokumenti meħtieġa għall-iżdoganar.
Q: X'inhu l-ħin taċ-ċomb tal-produzzjoni tiegħek għall-undercarriage tracked apposta?
A: Mudelli standard 7-15-il jum tax-xogħol; undercarriage tad-dwana kbira 20-40 jum tax-xogħol ibbażat fuq il-kwantità tal-ordni.
Q: Liema termini ta 'ħlas nistgħu naċċettaw?
A: Normalment id-depożitu ta '30% huwa meħtieġ bil-quddiem, il-bilanċ ta' 70% għandu jiġi saldat qabel il-ġarr.
It-tags Popolari: assemblaġġ tal-frejm tal-binarji tat-tkaxkir tat-trapan li jdur, iċ-Ċina manifatturi tal-qafas tal-qafas tal-binarji tat-tkaxkir li jdur tat-trapan, fornituri, fabbrika
